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《极限国度》的世界是一个极限运动的大型游乐场，由来自于七个国家公园的地貌拼凑而成，广袤的地图上遍布着多种多样的生态环境：高山、雪原、树林、平原和沙漠，满足了各种极限运动所需的场地。玩家可以在此体验到“自行车”“滑雪”和“飞行”三种极限运动，前两者还各自拥有“特技”与“竞速”两个分项目，合计五大“职业生涯”。

游戏中的各类比赛，都围绕着这五种“职业生涯”展开，不过与传统竞速游戏相比，《极限国度》的比赛风格更加多元化。玩家在许多比赛中获得奖励的条件，并不局限于“谁更先冲向终点”，还有“赛程中完成动作的表现分”，甚至是完成“零失误一命通关”这种很考验耐心的挑战。

除了传统的特技与竞速比赛之外，游戏中还有一些特殊赛事。例如“综合比赛”会在特定检查点切换载具，让三种极限运动能在一场赛事中同时出现，需要玩家精通各类地形与项目。此外，部分挑战也很有娱乐性，例如骑车送外卖，乘火箭车在沙漠中飞行，甚至用单车在山脊或独木桥上骑行等等。

虽然《极限国度》有着赛后奖励、收集品与成长体系驱动玩家，但游戏最核心的乐趣仍来自于“运动”本身，用俗套点的话说，有那么些“回归游戏本质”的意思。即便玩家不参与各种比赛，仅用不同载具在地图里乱逛，也能得到丰富的乐趣。

这也是本作“游乐场”性质最显著的体现。玩家可以利用传送点快速遨游整张地图;用火箭飞鼠装在各地自由巡航，并前往地图上的“鸟瞰点”与问号标记处进行探索和收集;通过随时切换三种载具，实现一些超越碳基生物能力的动作，例如先升到高空，再切换成自行车垂直坠入山谷，最后完美落地——游戏不会限制玩家的玩法，一切都是开放，自由，友好的。

另一个“友好”的点在于，《极限国度》几乎不会惩罚玩家，角色摔倒或撞死后可以迅速原地复活，或用回溯功能倒退到前几秒的时间节点。两种复活方式结合起来，可以大大降低玩家的挫败感，近乎0成本地勇敢尝试各种高难动作。

在《极限国度》里漫游的过程永远不会孤单，因为地图中最不缺的就是——人。

他们并非NPC，而是真实玩家的“留影”。得益于“异步联机”系统，即便在单人赛事中，游戏也会安排水平与所选难度相近的玩家“录像”与你同行，这些录像还被赋予了碰撞体积以增强玩家代入感——老实说，我最初完全分不清他们到底是NPC还是真实玩家。

当然，地图中还是能看到不少在线玩家的。甚至从某种意义上讲，这是我见过同屏玩家最多的竞速类游戏。每过大概30分钟，所有在线玩家都会收到一次大规模竞速邀请，接受的话，便会进入一场多达64人的超大型竞技。

说是竞技，这个模式更像“大乱斗”或者“糖豆人”。当乌泱泱的玩家挤在宽度仅为5米的赛道中，别提看清楚赛道了，不被其他玩家撞飞就算成功，整个场面非常“惨不忍睹”，但又很欢乐。

虽然线上模式有大量玩家的残影存在，但游戏终归需要全程联网。我在游玩时遇到过几次服务器“土豆”的情况，好在育碧这次提供了一个离线模式，玩家可以在其中完整地体验地图和各种玩法，只不过得不到在线进度奖励而已。

而这个名为“禅”的离线模式，某种程度上倒也确实符合我的心流体验，当我在滑雪竞速赛刷成绩时，经常会有种“入禅”的感觉：我在无尽往下延伸的漫长坡道上，不知疲倦地滑行着，直到世界仿佛与我融为一体，所能感受到的只有雪地，赛道，风，还有我的滑雪板。

虽然育碧总被玩家们调侃为“罐头”生产商，但好的地方在于，它也能不时拿出一些与众不同、体验新鲜的东西，例如此前的《荣耀战魂》以及这次的《极限国度》。

《极限国度》并非市面上独家专注于极限运动的作品，滑雪和飞行部分有自家的前作《极限巅峰》，自行车部分也有更为硬核的《速降王者》。虽然体验算不上独一无二，但考虑到作品的年代与内容的充实程度，《极限国度》的综合表现值得赞赏。

但作为一款长线运营的游戏，《极限国度》的未来还是略微令人担忧的。一方面，虽然游戏提供了多种极限运动项目，但单个项目的内容仍有局限，很多赛道在完成目标之后缺乏重玩价值，而当一个项目的比赛全部完成后，面对空旷且缺乏引导的大地图，可能会让一些玩家陷入迷茫，失去长时间游玩的动力。

另一方面，比赛之外，游戏也并未给完成各种高难度动作的玩家提供更多奖励。多人联机的内容则更偏向娱乐，缺乏鼓励玩家自我提升的手段——换句话说，目前游戏所提供的内容，对非硬核极限运动类游戏玩家而言，并不是很耐玩。

当然，育碧也公布了一些后续更新计划，其中确实提到会为游戏提供更多赛事、活动等内容。我也很期待游戏内可供玩家自由编辑赛道的“创意工坊”能够蓬勃发展，维持社区的活跃与生命力。

凭借专注极限运动领域的经验，育碧创造了一个开放、自由的巨大乐园，各种挑战与多样玩法，能让不同水平的玩家都能够享受到极限运动本身的乐趣——可以说，《极限国度》确实为极限运动爱好者造就了一座“乌托邦”。